(1) Mnoho leteckých konstrukčních ocelí na zkušební stolici ventilu je ošetřeno kalením a temperováním, aby se dosáhlo vyšší funkce proti únavě;
(2) Zkušební stolice ventilu používá široce izotermální fosfor k dosažení vynikající mechanické funkce a měla by co nejvíce snížit zkreslení fosforu;
(3) Zkušební stolice ventilu se široce používá pro chemické tepelné zpracování, jako je karburizace a nitridace, aby se získala vysoká odolnost proti opotřebení a funkce proti únavě;
(4) Zkušební stolice ventilu je navržena tak, aby splňovala požadavky na odolnost proti oxidaci při vysokých teplotách a odolnost proti korozi a je vybrána z infiltrace kovů (jako je aluminizace, silikonizace atd.);
(5) Zkušební stolice pro ventily Letecká martenzitická nerezová ocel je ošetřena „fosforem + temperováním“.
