Kovaný kulový ventil Trunnion

Detaily produktu

Kulový kohout NSV s kulovou hlavou je nový vysoce výkonný kulový kohout a je vhodný pro dálkové a běžné průmyslové potrubí. Jeho konstrukce, bezpečnost a odolnost vůči drsnému prostředí jsou zvlášť zohledněny. Je vhodný pro všechny druhy korozivních i nekorozivních médií.

Kuličkový ventil namontovaný na čepu má dvě nebo tři konstrukce těla, střední příruba je spojena šrouby a těsnění je vyrobeno z vyztuženého PTFE vloženého do prstence z nerezové oceli. Pružina je umístěna na zadní straně kroužku, aby bylo zajištěno, že sedadlo je v blízkosti koule a udržovalo těsnění. Ložiska PTFE jsou umístěna na horních a dolních stopkách ventilu, aby se snížilo tření a šetřila práce. Spodní část malého hřídele je vybavena nastavovacími deskami, které zajišťují kontaktní polohu mezi koulí a těsnicím kroužkem. Celý průměr: průměr průtoku ventilu je stejný jako vnitřní průměr potrubí pro čištění potrubí.

Použitelná norma
Designový standard: API 6D, ASME B16.34, BS 5351, API 608, MSS SP-72
Tváří v tvář: ASME B16.10, API 6D, EN 558
Koncová příruba: ASME B16.34, DIN 2501
Konce tupých spojů: ASME B16.25
Kontrola a testování: API 598, API 6D

Nabídka produktů
Velikost: 2 "~ 48" (DN50 ~ DN1200)
Hodnocení: ANSI 150 lb ~ 2500 lb
Materiály karoserie: uhlíková ocel, nerezová ocel
Ořez: A105 + ENP, 13Cr, F304, F316
Provoz: Páka, rychlostní stupeň, elektrický, pneumatický, hydraulický pohon

Designové vlastnosti
Plná nebo snížená díra
Míč namontovaný na trunnion
Odlehčení tlaku dutiny
Protipožární konstrukce podle API 607 / API 6FA
Antistatický k BS 5351

STRUKTURÁLNÍ VLASTNOSTI

1. Double Block And Bleed (DBB)
Sedadlo zaujímá plovoucí strukturu, díky působení pružiny za sedadlem může sedadlo udržovat těsný kontakt s koulí, čímž zajišťuje nezávislé utěsnění média proti proudu a po proudu při nízkém tlakovém rozdílu. Pokud je tlak ve střední dutině příliš vysoký, buď z nich mohou dobýt předpínací sílu pružiny a výboje, aby se uvolnila funkce dvojitého bloku a odvzdušnění.

2. Nízký provozní moment
Kuličkový ventil trunnionového potrubí přijímá strukturu kulového čepu a plovoucí sedlo ventilu, aby bylo dosaženo nižšího točivého momentu při provozním tlaku. Používá samomazné PTFE a kluzné ložisko ke snížení koeficientu tření na nejnižší ve spojení s vysokou intenzitou a vysokou jemností stopky.

3. Protipožární konstrukce
V případě požáru během používání ventilu se sedlový kroužek, O-kroužek dříku a O-kroužek střední příruby vyrobený z PTFE, pryže nebo jiných nekovových materiálů za vysoké teploty rozloží nebo poškodí. Pod tlakem média bude kulový ventil tlačit pojistku sedadla rychle směrem ke kuličce, aby se kovový těsnicí kroužek dotýkal koule a vytvořil pomocnou kovovou kovovou těsnicí strukturu, která může účinně řídit únik ventilu. Ohnivzdorná konstrukce kulového kohoutu s plynovou trubkou odpovídá požadavkům API 607, API 6FA, BS 7655 a dalších norem.

4. Bezpečnostní odlehčovací zařízení
Protože je kulový ventil navržen s pokročilým primárním a sekundárním těsněním, které má dvojitý pístový efekt, a střední dutina nemůže realizovat automatické odlehčení tlaku, musí být na těle nainstalován bezpečnostní přetlakový ventil, aby se zabránilo nebezpečí poškození přetlakem. uvnitř dutiny ventilu, ke které může dojít v důsledku tepelné roztažnosti média. Připojení bezpečnostního pojistného ventilu je obvykle NPT1 / 2. Dalším bodem je, že médium bezpečnostního pojistného ventilu je přímo vypouštěno do atmosféry. V případě, že není povoleno přímé vypouštění do atmosféry, doporučujeme použít kulový ventil se speciální strukturou automatického odlehčení tlaku směrem k hornímu proudu. Podrobnosti viz následující. Uveďte to v objednávce, pokud nepotřebujete bezpečnostní pojistný ventil nebo pokud chcete použít kulový ventil se speciální strukturou automatického odlehčení tlaku směrem k hornímu proudu.

5. Spolehlivá těsnicí struktura sedadla
Těsnění sedadla je realizováno dvěma plovoucími držáky sedadla. Mohou axiálně plavat, aby blokovaly tekutinu, včetně těsnění koule a těsnění těla. Nízkotlaké utěsnění sedla ventilu je provedeno předběžným utažením pružiny. Kromě toho je rozumně pístový efekt ventilového sedla, který realizuje vysokotlaké utěsnění tlakem samotného média. Lze realizovat následující dva druhy těsnění koule.

6. Blow-out Proof Stem
Vřeteno sdopts strukturu důkazu propuknutí. Vřeteno je konstruováno tak, aby jeho dno bylo ve spodní části tak, že při umístění horního koncového krytu a šroubu nebude vřeteno vyfukováno médiem, a to ani v případě abnormálního tlaku ve ventilové dutině.

FAQ

1. Otázka: Má vaše společnost nějakého agenta / distributora s výjimkou Číny?

A: V současné době máme agenta v Indonésii, Singapuru, Kanadě, Mexiku, Iráku a vítáme nás, pokud se k nám chcete přidat.

2. Otázka: Jsou ventily „NSV“ zásobovány koncovým uživatelem s jakoukoli hodnotou?

A: Ano ,, je to jako PETROKIMIA GRESIK v Indonésii, BP Irák, ESFAHAN MOBARAKEH STEEL v Íránu atd.

3. Otázka: Máte přizpůsobený ventil?

A: Ano, můžeme dodat přizpůsobené ventily.

Populární Tagy: kovaný kulový kolový ventil, Čína, výrobci, dodavatelé, továrny, vyrobené v Číně